Um ex-piloto da Marinha dos EUA, Ryan Graves, decidiu criar uma organização sem fins lucrativos para apoiar outros pilotos que se deparam com eventos inexplicáveis no céu, ou UAPs (fenômenos aéreos não identificados), como são conhecidos atualmente.
Os passageiros de companhias aéreas são incentivados a denunciar atividades suspeitas em nome da segurança nacional, mas os pilotos, por sua vez, muitas vezes enfrentam estigma profissional e obstáculos institucionais para relatar UAPs, que podem representar ameaças à segurança nacional na era dos drones e balões de espionagem.
A organização americana para aeroespacial seguro, ou American for Safe Aerospace, é a primeira organização de defesa liderada por pilotos dedicada a UAPs. A organização busca mudanças em políticas, como mecanismos de reportagem melhores, atua como hub para denunciantes de pilotos e defende mais divulgação por parte do governo sobre os UAPs.
A organização já conta com cinco ex-aviadores militares, além de um piloto comercial e instrutor de voo, em seu conselho de tripulantes, e seu conselho consultivo inclui pesquisadores civis proeminentes, como o astrônomo de Harvard Avi Loeb; político como Susan McCue, ex-chefe de gabinete do falecido líder democrata do Senado Harry Reid; astronauta Terry Virts, ex-comandante da Estação Espacial Internacional; e o ex-chefe da Administração Nacional Oceânica e Atmosférica, o almirante da Marinha aposentado Tim Gallaudet.
Embora UAPs sejam frequentemente relacionados a alienígenas na imaginação popular, há mistérios terrestres que podem ser mais urgentes, como ataques não declarados de drones em prédios de apartamentos em Moscou nesta semana ou o recente voo de um balão espião chinês sobre instalações militares sensíveis dos EUA, que defensores afirmam que as defesas aeroespaciais tradicionais dos EUA não estão calibradas para detectar. A rápida proliferação de drones de todos os tipos e tamanhos agravou o problema.
O grupo de defesa busca mudanças importantes nas políticas de reporte de UAPs e, caso sejam descobertos novos UAPs, a organização poderá fornecer informações importantes para reduzir riscos à segurança e à vida de pilotos e passageiros.
