O Experimento Filadélfia foi um evento durante 1943 em que a Marinha dos Estados Unidos supostamente teletransportou uma escolta de destróieres da Marinha, o USS Eldridge (DE 173), da Filadélfia para Norfolk.
Eles também o tornaram invisível – como a olho nu. A maioria das pessoas acredita que o incidente foi uma farsa ou os delírios de um lunático, no entanto, alguns ainda acreditam que pode ter realmente ocorrido e que há uma grande conspiração para encobri-lo.
O interessante é que a história do Experimento Filadélfia entrou nos anais da lenda americana. Então, qual é a verdadeira história?
A Experiência Filadélfia
A história do Experimento Filadélfia começa em outubro de 1943 em Norfolk, Virgínia, embora a história só tenha surgido mais de dez anos depois.
Supostamente, alguns homens a bordo do SS Andrew Furuseth viram um navio aparecer espontaneamente na água em Norfolk em 28 de outubro. A história diz que ele veio da Filadélfia, Pensilvânia. O destróier havia desaparecido primeiro e depois se teletransportou instantaneamente para Norfolk.
O desaparecimento e o teletransporte foram aparentemente duas funções diferentes do experimento. Em outras palavras, o desaparecimento não foi resultado do teletransporte, mas veio antes dele.
Assim que o USS Eldridge chegou a Norfolk, ficou claro que algo deu errado. Alguns dos homens haviam desaparecido durante a viagem. Outros ficaram loucos. Alguns continuaram se tornando invisíveis e depois recuperando suas formas.
Outros ainda se fundiram – sim, fundiram – com a nave de várias maneiras. Talvez seja por isso que nenhum navio dos EUA atualmente tenha capas de invisibilidade e dispositivos de teletransporte. Também pode ser que a história seja completamente falsa.
Reivindicações de Carlos Allende
A história do Experimento Filadélfia vem de um homem chamado Carl Allen ou “Carlos Allende”, seu pseudônimo. Carlos escreveu uma descrição detalhada do evento, juntamente com alegações de que ele foi testemunha a bordo do SS Andrew Furuseth quando o USS Eldridge chegou a Norfolk, Virgínia.
Ele enviou a descrição para o Escritório de Pesquisa Naval da Marinha dos EUA. O público tomou conhecimento da história e ela decolou, apesar dos muitos eventos improváveis ??descritos na carta.
Carlos Allende escreveu que o Experimento Filadélfia foi possibilitado pela “teoria do campo unificado” de Einstein. O próprio Einstein supostamente contou tudo a Carlos. Esta não é uma prova direta de que a história é um mero mito, mas empresta um pouco ao fator louco das alegações.
Em primeiro lugar, é comum que tais mitos tomem emprestado o gênio e a fama de grandes cientistas. Muitas vezes, é fácil refutar esses mitos porque as obras de grandes homens são normalmente seguidas de perto. Não há evidências de que Einstein tenha conhecido Carlos Allende e não há evidências de que seu trabalho tenha resultado em um teletransporte desastroso.
Provas em contrário
O USS Eldridge, como a maioria dos outros navios da Marinha, especialmente em tempos de guerra, tinha um registro completo de onde estivera em outubro de 1943 e os meses ao redor. Esses logs são atualmente informações públicas. Segundo eles, o navio não estava nem perto da Filadélfia em outubro de 1943.
O SS Andrew Furuseth também não estava em Norfolk em nenhum momento em que o Eldridge estava presente. Além disso, William S. Dodge, o homem no comando do barco na época do Experimento Filadélfia, disse mais tarde que nem ele nem ninguém de sua tripulação viu nada de estranho em Norfolk, Virgínia.
Depois de receber as informações estranhas, o Escritório de Pesquisa Naval conduziu uma investigação. Eles não encontraram nenhuma evidência de que a Marinha dos EUA estivesse realizando experimentos em teletransporte. Claro, tornar os navios invisíveis ou furtivos é sempre um interesse, mas isso pertence ao radar, não ao olho humano. No que diz respeito à Marinha dos EUA, essa tecnologia não existe.
Eventos futuros
Avanço rápido para 1984. O filme, “The Philadelphia Experiment”, surgiu. No filme, dois homens estacionados em um navio viajam no tempo depois que um experimento para tornar o navio “invisível” ao radar dá terrivelmente errado. A imagem do corpo de um marinheiro parcialmente derretida no convés do navio queimou na psique do público e contribuiria para a persistência da lenda urbana.
Em 1994, Jacques F. Vallee escreveu um artigo sobre o Experimento Filadélfia. Ele já havia escrito sobre isso antes e, na época, havia solicitado que qualquer pessoa que pudesse ter mais informações entrasse em contato com ele. Alguém fez.
Edward Dudgeon serviu como eletricista na Marinha entre 1942-1945 no USS Engstrom. Ele disse que o Engstrom estava na Filadélfia durante o verão de 1943. A natureza de seu trabalho lhe permitiu acessar a natureza confidencial do equipamento a bordo de seu navio e do USS Eldridge. Dave Roos de How Stuff Works discute a explicação de Dudgeon em seu artigo, “How the Philadelphia Experiment Worked”:
Longe de serem motores de teletransporte projetados por Einstein (ou alienígenas), os dispositivos permitiram que as naves embaralhassem sua assinatura magnética usando uma técnica chamada desmagnetização . Os navios foram enrolados em grandes cabos e eletrocutados com cargas de alta tensão. Um navio desmagnetizado não seria invisível ao radar, mas seria indetectável pelos torpedos magnéticos dos submarinos.
Dave Roos
História de uma mente louca?
Portanto, não há comprovação da ligação de Einstein a um projeto naval voltado para a invisibilidade de objetos sólidos e teletransporte. Não há evidências de que Carlos Allende tenha conhecido Einstein ou que Einstein tenha desenvolvido tal tecnologia.
No entanto, existem evidências contrárias à suposta presença do USS Eldridge na Filadélfia e Norfolk em 28 de outubro de 1943. E há contra-alegações de Allende de que outros testemunharam o evento. Nenhuma prova existe além dos escritos de Carlos Allende que apóiam a lenda do Experimento Filadélfia.
